Produkcja samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek w Polsce
Jak ogłosił Główny Urząd Statystyczny, w 2015 roku w Polsce wyprodukowano 534 685 samochodów osobowych. W porównaniu z rokiem wcześniejszym liczba aut, które wyjechały z fabryk działających w Polsce, wzrosła o 62 118 sztuk. Odpowiada to 13,1-procentowemu wzrostowi, w zasadzie pierwszemu od siedmiu lat, od kiedy to liczba aut wyprodukowanych w Polsce systematycznie spadała – z 841,7 tys. we wspomnianym 2008 roku do 472,6 tys. w 2014 roku. Dokładne dane odnoszące się tej kwestii zamieszczono w poniższym diagramie.
Liczba wyprodukowanych samochodów osobowych w Polsce w latach 2005–2015 (w tys. sztuk)
Analiza danych dotyczących produkcji w branży motoryzacyjnej z ostatnich dziesięciu lat dowodzi, że wyraźny trend wzrostowy do 2008 roku, a następnie wyraźny trend spadkowy do 2014 roku dotyczył – jak się okazuje – jedynie samochodów osobowych. W przypadku produkcji autobusów, ciężarówek oraz przyczep i naczep można w tym względzie mówić o stosunkowo dużych wahaniach, bez wyraźnych i długookresowych tendencji progresywnych, ani też regresywnych. Obrazuje to poniższa tabela, która zawiera szczegółowe dane liczbowe na temat produkcji we wspominanych gałęziach przemysłu motoryzacyjnego w Polsce.
| rok | liczba wyprodukowanych | ||
| autobusów | ciężarówek | przyczep i naczep | |
| 2005 | 5 427 | 67 683 | 26 359 |
| 2006 | 6 145 | 76 412 | 22 376 |
| 2007 | 3 644 | 88 528 | 31 497 |
| 2008 | 4 572 | 90 890 | 23 120 |
| 2009 | 4 858 | 52 213 | 23 724 |
| 2010 | 4 566 | 76 122 | 19 763 |
| 2011 | 5 059 | 86 236 | 29 870 |
| 2012 | 4 012 | 99 772 | 36 484 |
| 2013 | 4 205 | 104 589 | 35 835 |
| 2014 | 5 027 | 109 243 | 41 781 |
| 2015 | 5 051 | 112 006 | 36 207 |
Produkcja globalna przemysłu samochodowego
Według najnowszego raportu Głównego Urzędu Statystycznego produkcja globalna przemysłu samochodowego w Polsce osiągnęła w 2015 roku wartość 128,5 mld złotych, co zarazem stanowiło 9,5% produkcji globalnej przemysłu ogółem. W ciągu ostatniego dziesięciolecia wskaźnik ten ulegał dynamicznemu zwiększeniu, o czym świadczy prawie dwukrotny wzrost w skali dekady. Omawiany trend progresywny w zakresie produkcji globalnej przemysłu samochodowego zaobserwować można w poniższym wykresie.
Produkcja globalna przemysłu samochodowego w Polsce w latach 2005–2015 (w mld złotych)
Analiza wskaźników opisujących dynamikę produkcji globalnej przemysłu samochodowego w Polsce potwierdza zarysowany trend wzrostowy. W ciągu ostatniej dekady jedynie w dwóch latach (2009 i 2012) odnotowano w tym względzie mniejszą wartość w porównaniu do roku poprzedniego. Oznacza to, że w produkcji globalnej samochodów osobowych, autobusów, ciężarówek, przyczep, naczep, części i akcesoriów dominowały wzrosty – oscylujące w przedziale od 4,3% (w 2014 roku), przez 10,0% (w 2015 roku) do nawet 18,4% (w 2016 roku) w skali roku. Szczegółowe dane w tym zakresie prezentuje poniższe zestawienie (wskaźnik procentowy dynamiki produkcji globalnej uzyskany w porównaniu do danych z roku wcześniejszego).
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| +18,4% | +13,3% | +7,0% | -11,5% | +17,1% | +13,3% | -6,0% | +6,4% | +4,3% | +10,0% |
Wartość dodana przemysłu samochodowego w Polsce i wskaźnik produkcji sprzedanej
W 2015 roku Główny Urząd Statystyczny oszacował wartość dodaną brutto przemysłu motoryzacyjnego w Polsce na 27,3 mld złotych. W porównaniu z danymi z 2010 roku (16,0 mld złotych) odnotowano w tym względzie wzrost o 70,6%, natomiast w odniesieniu do danych sprzed dekady (12,7 mld złotych) można mówić o wzroście przeszło dwukrotnym.
Produkcja sprzedana przemysłu samochodowego w Polsce wyniosła natomiast w 2015 roku wartość 125,6 mld złotych i – podobnie jak we wcześniejszych wskaźnikach – była znacząco wyższa w porównaniu do danych ze wcześniejszych lat (przeszło 1,3 razy w skali pięciolecia i niemal 2 razy w skali dekady).
Źródło: Główny Urząd Statystyczny – „Rocznik Statystyczny Przemysłu 2016”
